{"id":312,"date":"2020-08-14T10:43:24","date_gmt":"2020-08-14T08:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/trankad.modeltheme.com\/?p=312"},"modified":"2024-01-18T16:05:56","modified_gmt":"2024-01-18T15:05:56","slug":"terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hatrans.pl\/fr\/2020\/08\/14\/terminal\/","title":{"rendered":"Hatrans \u0141\u00f3d\u017a pr\u00e9voit de construire un terminal multimodal"},"content":{"rendered":"

Contargo Hatrans \u0141\u00f3d\u017a est une soci\u00e9t\u00e9 qui souhaite construire un nouveau terminal dans la zone industrielle de Teofilow. Elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par Hatrans Logistics (connue ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour le lancement de trains vers la Chine, sa tentative de construire un terminal pour les desservir \u00e0 Olech\u00f3w et l'ouverture d'un bureau \u00e0 Chengdu, en Chine) et - son partenaire - Contargo. Cette derni\u00e8re poss\u00e8de ou co-propri\u00e9t\u00e9 24 terminaux en Europe.<\/span><\/p>\n

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Hatrans Logistics, un prestataire de services logistiques ayant ses racines \u00e0 \u0141\u00f3d\u017a, et Contargo, le propri\u00e9taire et copropri\u00e9taire de 24 terminaux intermodaux (de transbordement) \u00e0 travers l'Europe, ont cr\u00e9\u00e9 une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 finalit\u00e9 sp\u00e9cifique. Son objectif est de lancer un terminal multimodal (desservant les trains) dans le quartier industriel de Teofil\u00f3w \u00e0 \u0141\u00f3d\u017a. Il est destin\u00e9 \u00e0 desservir, entre autres, l'expert en produits alimentaires polonais dans les directions est et ouest.<\/p>\n

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Contargo Hatrans \u0141\u00f3d\u017a est une soci\u00e9t\u00e9 qui souhaite construire un nouveau terminal dans la zone industrielle de Teofilow. Elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par Hatrans Logistics (connue ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour le lancement de trains vers la Chine, sa tentative de construire un terminal pour les desservir \u00e0 Olech\u00f3w et l'ouverture d'un bureau \u00e0 Chengdu, en Chine) et - son partenaire - Contargo. Cette derni\u00e8re poss\u00e8de ou co-propri\u00e9t\u00e9 24 terminaux en Europe.<\/p>\n

L'objectif de Contargo Hatrans \u0141\u00f3d\u017a est de construire un terminal \u00e0 proximit\u00e9 de la route S-14, qui sera int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau d'installations de ce type du groupe Contargo situ\u00e9es aux Pays-Bas, en France, en Suisse et en Allemagne. En outre, le terminal de Lodz assurera des liaisons r\u00e9guli\u00e8res avec les ports maritimes polonais.<\/p>\n

Contargo Hatrans \u0141\u00f3d\u017a souhaite baser ses activit\u00e9s sur, entre autres, l'exportation de produits alimentaires polonais (en particulier les transformateurs de notre province) vers l'Est et l'Ouest.<\/p>\n

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Le nouveau terminal sera adapt\u00e9 au stockage de conteneurs r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s, et le chargement de marchandises n\u00e9cessitant un contr\u00f4le de la temp\u00e9rature sera assur\u00e9 par un entrep\u00f4t frigorifique situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du terminal. Dans le cadre de l'investissement pr\u00e9vu, la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 a demand\u00e9 un financement de l'UE lors d'un concours organis\u00e9 par le bureau du mar\u00e9chal de \u0141\u00f3d\u017a.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n\n\n

Source : Maciej Kalach, Strefa Biznesu - Dziennik \u0141\u00f3dzki - 14 ao\u00fbt 2020, 8:40<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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